Melexis annonce le MLX90395 Triaxis Magnetometer Node, un capteur à effet Hall monolithique de qualité automobile (AEC-Q100) qui fournit une détection sans contact en trois dimensions. Le capteur est également disponible dans une version à double matrice qui offre une redondance pour des scénarios exigeants tels que la détection de position de niveau de vitesse dans les applications automobiles. La technologie Triaxis conduit au développement du capteur à effet Hall plus petit et plus économe en énergie qui a une faible consommation d'énergie, avec un courant de repos de 1,4 μA et un courant de veille de 2,4 μA, et un courant d'alimentation de 4 mA ou moins.
Le MLX90395 fournit à la fois une interface I2C et SPI pour une intégration simple avec l'environnement de contrôle automobile et industriel. Les versions à champ moyen (50 mT) et à champ élevé (120 mT) sont disponibles en trois options de package: SOIC-8, TSSOP-16 (double matrice pour la redondance) et QFN-16 (avec flancs mouillables).
Le MLX90395 conforme RoHS fonctionne dans une plage de température étendue de -40 ° C à +125 ° C. Le MLX90395 possède un capteur de température intégré, un moniteur de tension d'alimentation et des capteurs de champ magnétique pouvant mesurer trois champs (Bx, By, Bz). Le capteur est conçu avec trois machines à états et fonctionne dans l'un des trois modes: mesure simple, mode rafale et réveil en mode changement. L'efficacité du capteur peut être affinée en sélectionnant le champ magnétique mesuré et la fréquence de mesure. Les ingénieurs peuvent également sélectionner le temps de filtrage et d'échantillonnage pour optimiser le bruit par rapport à la bande passante.
L' interface I2C ou SPI peut être utilisée pour définir et sélectionner des modes de fonctionnement pour permettre à plusieurs capteurs de faire partie d'un cluster de capteurs, contrôlé par un seul microcontrôleur. Le protocole de bus (SPI ou I2C) est également sélectionnable, fonctionnant jusqu'à 10 MHz pour SPI et 1 MHz pour I2C.