Les concepteurs d' applications d'éclairage automobile haute performance disposent désormais d'une méthode plus simple et plus efficace pour piloter des LED haute luminosité (HBLED) avec les pilotes de LED MAX25610A et MAX25610 B de Maxim Integrated. Les pilotes de LED / convertisseurs DC-DC buck et buck-boost synchrones offrent une solution complète qui présente des performances EMI de pointe, sans compromettre l'efficacité et la taille. Ces circuits intégrés pilotent jusqu'à huit HBLED directement à partir de la batterie automobile et intègrent de nombreux composants externes pour économiser sur les coûts et l'espace de nomenclature (BOM), ce qui en fait d'excellentes solutions pour les systèmes d'éclairage automobile ainsi que pour les applications d'éclairage industrielles et commerciales.
Alors que l'industrie automobile accélère sa transition vers l'éclairage entièrement à LED, les concepteurs sont confrontés à de nouveaux défis pour améliorer l'efficacité, simplifier les conceptions et réduire les coûts du système, tout en respectant les exigences EMI strictes. Traditionnellement, les concepteurs devaient utiliser plusieurs composants dans leurs systèmes afin de respecter les spécifications EMI. Pour obtenir des gains de performances, ils devaient souvent faire des compromis sur l'espace et l'efficacité du système tout en s'attaquant aux problèmes thermiques et aux coûts élevés.
Le MAX25610A / BLes pilotes de LED répondent à toutes ces préoccupations en combinant la taille de la solution, le rendement élevé et les performances EMI dans un seul package. Ces circuits intégrés répondent à la large gamme d'exigences de tension et peuvent réduire la complexité de la conception, réduire les coûts de nomenclature (BOM) et améliorer l'efficacité énergétique. Ils offrent une large plage de tension d'entrée de 5 V à 36 V dans les applications de pilote de LED Buck-Boost avec une efficacité allant jusqu'à 90% en mode Buck-Boost. Ces pilotes de LED ont une option de détection de courant interne et des MOSFET de commutation côté haut et bas intégrés pour réduire l'espace et le coût de la solution. Ils offrent une gradation PWM programmable sur puce, qui permet un contrôle précis de la gradation sans avoir à utiliser un microcontrôleur séparé. De plus, le MAX25610B dispose d'une option de fréquence de commutation de 2,2 MHz permettant une solution encore plus compacte.
Avantages clés du MAX25610A / B
- Haute efficacité: offre jusqu'à 90% d'efficacité par rapport à un pilote de LED Buck-Boost standard, qui offre une efficacité d'environ 85%
- Performance EMI de pointe: permet aux concepteurs de passer la spécification CISPR 25 EMI
- Petite taille: intègre deux MOSFET (commutation côté haut et bas) et est disponible dans un TQFN 5 mm x 5 mm
- Flexibilité: permet la configuration des modes buck, buck-boost et boost pour prendre en charge une grande variété de LED et de topologies dans l'éclairage extérieur et avant haute performance
Maxim propose désormais également le MAX25600, un contrôleur LED 60V, synchrone, haute tension, à quatre commutateurs buck-boost qui passe de manière transparente entre les modes buck, buck-boost et boost. Ce circuit intégré est idéal pour piloter des charges de LED changeantes dans les applications d'éclairage automobile, commercial et industriel à haute puissance.
Pour plus de détails sur MAX25610A, visitez: http://bit.ly/MAX25610A, et pour MAX25610B: