L'avenir est suralimenté pour le lithium

Alors que le monde évolue rapidement vers l'avenir de la mobilité électrique, l'industrie des batteries lithium-ion devient l'une des industries les plus critiques qui façonnent la révolution du stockage d'énergie. Les batteries lithium-ion font l'objet d'une forte demande dans diverses applications, car ces batteries jouent un rôle déterminant dans la croissance des industries de l'énergie et des transports d'aujourd'hui. L' évaluation du marché mondial des batteries au lithium-ion est passée de 115 milliards de dollars à 127 milliards de dollars en 2018-2019, et les revenus du marché devraient augmenter de 3 fois au cours de la prochaine décennie.

Le monde s'éloigne des sources d'énergie traditionnelles et les cellules solaires et les batteries lithium-ion deviennent indispensables pour un large éventail d'industries d'utilisateurs finaux, comme l'automobile et l'électronique grand public. Les fabricants adoptent des processus de fabrication efficaces, transparents et flexibles pour améliorer la productivité et accélérer la mise sur le marché. La réduction des coûts de production avec l'avènement des technologies de fabrication de nouvelle génération restera probablement l'objectif principal des acteurs du marché dans les années à venir.

Les régions développées, telles que l'Amérique du Nord et l'Europe, attirent les fabricants avec une pénétration croissante des véhicules électriques rechargeables (VE) et des véhicules électriques à batterie (BEV). Cependant, la région Asie-Pacifique donne à l'industrie des batteries lithium-ion un second souffle avec des politiques gouvernementales favorables et des opportunités de vente rentables dans les pays en développement d'Asie, tels que la Chine et l'Inde. La région Asie-Pacifique (à l'exclusion du Japon) détient plus d'un tiers du marché mondial des batteries lithium-ion et maintiendra sa position de marché à la croissance la plus rapide dans les années à venir.

Les besoins croissants de systèmes de stockage d'énergie efficaces dans un large éventail de secteurs industriels et l'adoption croissante des VE dans la région resteront les facteurs importants pour déclencher la croissance du marché. Les principaux fabricants de batteries du monde entier ont pris le train en marche après que les ventes de BEV ont atteint de nouveaux sommets dans la région Asie-Pacifique. Les activités d'extraction de lithium en croissance rapide en Australie attirent les investisseurs pour répondre aux besoins en lithium sur le marché en constante expansion des batteries lithium-ion.

Les pays en développement de la région, dont la Chine et l'Inde, sont la cheville ouvrière du marché asiatique des batteries lithium-ion. Étant l'un des plus grands marchés automobiles du monde, la Chine et l'Inde abritent les principaux fabricants de batteries au monde ainsi que de nouveaux venus sur le marché. Les constructeurs automobiles mondiaux, tels que Suzuki Motor Corporation (SMC) et DENSO Corporation, investissent massivement dans les marchés en développement des batteries lithium-ion, et cela est susceptible de générer une incitation puissante dans les années à venir. La position dominante des pays en développement sur le marché mondial des batteries lithium-ion ne fera que s'élargir avec la vague de nouvelles installations de fabrication prévues en Chine et en Inde.

Le plomb de la Chine dans l'industrie des batteries au lithium-ion: lecture entre les lignes

La Chine atteint le seuil d'une nouvelle ère des véhicules électriques avec ses efforts agressifs pour stimuler la mobilité électrique dans le pays. Avec ses politiques strictes en matière de véhicules électriques et le nombre croissant de véhicules électriques sur la route, la Chine est en train de devenir un succès sur le marché des fabricants de batteries lithium-ion. Les principaux acteurs du marché chinois des batteries lithium-ion, y compris les fabricants et les investisseurs, adoptent de nouvelles stratégies commerciales pour tirer parti de la demande nationale et mondiale en plein essor.

Compte tenu de l'intérêt du pays à renforcer les industries nationales pour la croissance future des véhicules électriques alimentés par batterie, les fabricants chinois intensifient considérablement la fabrication de batteries lithium-ion. En juin 2018, BYD Co Ltd. - un fabricant chinois de batteries rechargeables et de véhicules alimentés par batterie - a annoncé avoir ouvert une nouvelle usine de batteries de 24 GWh dans la province riche en lithium de la Chine occidentale - Qinghai. La société a également annoncé qu'elle prévoyait d'étendre la capacité de production totale de cette installation à 60 GWh d'ici 2020.

Le marché chinois des batteries lithium-ion étant fortement tributaire des importations de lithium, le pays se concentre davantage sur le développement des ressources nationales pour satisfaire sa demande croissante de batteries lithium-ion dans un futur proche. La Chine regarde les réserves de lithium en Australie et en Amérique du Sud, devenant l'un des plus gros consommateurs mondiaux de lithium. Bien qu'elle se concentre toujours sur l'expansion de sa production nationale de lithium, la Chine se bouscule sur le marché des batteries lithium-ion avec des investissements importants dans des accords sur le lithium, ce qui aide le pays à resserrer son emprise sur l'approvisionnement en matières premières.

Les développements récents sur le marché du stockage d'énergie en Chine indiquent les efforts des fabricants pour développer et renforcer un modèle commercial avec sa chaîne d'approvisionnement qui se concentre de manière significative dans un seul pays. En isolant l'accès aux matières premières et en établissant des normes techniques strictes, la Chine prendra bientôt position pour fixer les prix des batteries lithium-ion avec son influence géopolitique agressive sur le marché. Malgré les efforts continus déployés par les États-Unis pour renforcer leur position dominante sur le marché des batteries lithium-ion, la Chine devrait occuper la tête du marché au cours de la prochaine décennie.

Un nouveau bail à vie pour les fabricants de batteries au lithium-ion en Inde

Avec la Chine en tête de la fabrication des BEV, le marché des batteries lithium-ion dans la région Asie-Pacifique a connu un bond en avant dans l'ère des VE. Pendant ce temps, l'Inde est devenue un marché très lucratif pour les fabricants de batteries lithium-ion, le marché indien des batteries lithium-ion valorisant près de 8,5 milliards de dollars américains en 2018. moyen de changer les politiques gouvernementales, ce qui crée des opportunités rentables pour les fabricants de batteries lithium-ion en Inde.

Afin de tirer profit de la vague de VE dans le pays, les principaux fabricants de batteries lithium-ion en Inde adoptent des stratégies pour fabriquer des batteries localement. Un nombre croissant de constructeurs automobiles investissent massivement sur le marché indien des véhicules électriques et les fabricants de batteries indiens se préparent à renforcer leur écosystème local de fabrication de batteries afin de répondre à la future augmentation de la demande de batteries EV. La majorité des fabricants travaillent en étroite collaboration avec les organismes de recherche du pays pour le transfert de technologie, renforçant les activités de recherche et développement sur le marché indien des blocs-batteries lithium-ion.

En juin 2018, Munoth Industries Limited (MIL) - une entreprise de fabrication basée à Chennai, en Inde - a annoncé qu'elle avait investi plus de 115 millions de dollars américains (799 crores Rs) pour mettre en place la première unité de fabrication de cellules lithium-ion en Inde dans l'État du sud. d'Andhra Pradesh. La société a annoncé sa collaboration avec le Conseil pour la recherche scientifique et industrielle (CSIR), qui est une entreprise du gouvernement indien, et la société chinoise Better Power Company Limited pour produire des cellules lithium-ion de taille personnalisée de 3,7 V en fonction des exigences des OEM en Inde.

Amara Raja Batteries Ltd. - un autre important fabricant de batteries lithium-ion en Inde, a également annoncé en septembre 2018 la construction d'une usine d'assemblage de batteries lithium-ion dans l'Andhra Pradesh. La société a également déclaré sa collaboration avec l'Institut indien de technologie de Chennai et son intention de fournir des batteries lithium-ion pour les rickshaws, de petits taxis privés à trois roues. La société importe actuellement des cellules lithium-ion de LG Chem Ltd., une société chimique coréenne, et elle vise à mettre fin à sa dépendance à l'égard des importations étrangères en prévoyant de lancer sa propre unité de fabrication dans le pays.

En juin 2018, Exide Industries Ltd. - une société de production de batteries de stockage en Inde - a annoncé qu'elle avait signé une joint-venture avec Leclanché SA - un fabricant de batteries suisse - pour fabriquer des batteries lithium-ion en Inde. La société a également annoncé que Leclanché accorderait une licence à sa technologie et que son usine de fabrication de batteries lithium-ion sera basée au Gujarat. La société a également déclaré qu'elle se concentrerait sur la fourniture de batteries pour les bus électriques et les rickshaws électriques.

Des incitations gouvernementales de plusieurs millions de dollars alimenteront la production de batteries au lithium-ion en Inde

Le gouvernement indien a récemment approuvé la proposition de « Adoption et fabrication plus rapides des véhicules électriques » Phase II (FAME Phase II) pour encourager la mobilité électrique dans le pays. Le programme FAME sera mis en œuvre au cours de la période 2019-2022 avec une dépense totale de 1,45 milliard de dollars américains (10000 crores de roupies), à travers lequel le gouvernement offre des incitations pour stimuler la fabrication locale de batteries lithium-ion utilisées dans les véhicules électriques. Cela devrait induire un regain d'intérêt pour la fabrication locale de batteries lithium-ion et conduire le pays vers le développement de l'écosystème des VE dans le pays.

La phase II de FAME India devrait accélérer les ventes de véhicules électriques dans le pays, ce qui donnera une impulsion à la demande de blocs-batteries lithium-ion. La poussée du gouvernement indien sur la mobilité électrique stimulera les ventes de voitures particulières électriques, de bus électriques et de rickshaws électriques dans le pays, ce qui créera un environnement de croissance lucratif pour les fabricants de batteries lithium-ion en Inde.

Certains des autres exemples des initiatives gouvernementales qui façonnent l'avenir du marché indien des batteries lithium-ion comprennent:

• Une annonce du gouvernement indien indique une collaboration potentielle entre LIBCOIN et Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL) pour former un consortium pour la création d'une usine de batteries lithium-ion de 1 GWh en Inde, qui sera portée à 30 GWh au cours de le projet.
• Un protocole d'accord a été signé entre l'Institut central de recherche électrochimique (CECRI) - un laboratoire national du CSIR - et RAASI Solar Power Pvt Ltd - une société d'énergie solaire - pour le transfert de technologie pour l'usine de fabrication de batteries lithium-ion de RAASI au Tamil Nadu.
• En juin 2018, le Vikram Sarabhai Space Center (VSSC) de l'Organisation indienne de recherche spatiale (ISRO) a lancé une demande de qualification (RFQ) pour transférer sa technologie de fabrication de cellules lithium-ion. VSSC vise à commercialiser cette technologie sur le marché indien des batteries lithium-ion et à aider les fabricants de batteries lithium-ion en Inde à réduire les coûts de fabrication afin de renforcer la production locale de batteries lithium-ion.

Alors que le monde prend conscience du potentiel commercial positif du marché des batteries lithium-ion, la concurrence ne fera que s'intensifier avec le temps. Les fabricants de la région Asie-Pacifique devront réduire leurs coûts de production et introduire des batteries lithium-ion avec des fonctionnalités innovantes et de haute technologie pour gagner un avantage. Atteindre l'excellence opérationnelle grâce à des technologies de pointe devrait devenir une tendance populaire sur le marché asiatique des batteries lithium-ion dans un avenir prévisible.