Toshiba a publié le circuit intégré de pilote à double pont en H TC78H653FTG pour les moteurs à balais CC et les moteurs pas à pas qui fournit la basse tension (1,8 V) et le courant élevé (4,0 A) essentiels pour les équipements basse tension alimentés par des batteries à cellules sèches, tels que les appareils mobiles, produits électroniques pour la maison et clés USB.
Avec la demande croissante d'applications basées sur l'IoT et d'autres technologies sans fil, l'utilisation de la commande de moteur sans fil alimentée par batterie augmente. Cette tendance augmente encore la demande de circuits intégrés de pilotage capables de piloter des dispositifs même à la basse tension de 1,8 V (0,9 V × 2 batteries, dont la capacité est réduite par décharge alors que 1,5 V, 1,2 V, etc. sont des tensions initiales).
Les dispositifs traditionnels ont été des circuits intégrés de pilotage à pont en H construits avec des transistors bipolaires, qui peuvent atteindre un fonctionnement stable à basse tension, mais ils consomment un courant élevé et réduisent ainsi la durée de vie de la batterie et augmentent les pertes de courant dans les circuits intégrés, fournissant ainsi un couple moteur insuffisant, car la tension appliquée vers le moteur est abaissé.
Le nouveau circuit intégré de pilote à double pont en H utilise le processus DMOS spécialisé de Toshiba pour les variateurs basse tension afin de prolonger la durée de vie de la batterie avec un fonctionnement stable à basse tension. Il offre également un couple moteur amélioré en réduisant les pertes de circuits intégrés grâce à une faible résistance à l'état passant. Le nouveau produit convient aux applications de moteur alimentées par des batteries à tension relativement basse (1,8 V à 7,0 V).
Caractéristiques principales
1. Une faible consommation de courant prolonge la durée de vie de la batterie.
(ICC = 0,6 mA (typ.) En mode de fonctionnement lorsque VM = 3,0 V et Ta = 25 ° C; ICC = 0 µA (typ.) En mode veille lorsque VM = 3,0 V et Ta = 25 ° C)
2. Une faible résistance à l'état passant réduit les pertes de circuits intégrés générées par les chutes de tension dans le pilote du moteur et augmente la tension appliquée au moteur, contribuant à un couple moteur amélioré.
(Ron = 0,11Ω (typ.) (Total des côtés haut et bas en mode grand lorsque VM = 5V et Ta = 25 ° C)
3. Le contrôle PWM à 500 kHz est possible grâce aux caractéristiques de commutation de sortie à grande vitesse (ton = 90 ns, Toff = 90 ns).
Applications
Applications nécessitant des moteurs entraînés par des batteries à tension relativement basse (1,8 V à 7,0 V), des appareils mobiles (appareils photo, brosses à dents électriques, imprimantes) utilisant des batteries lithium-ion 3,7 V, des produits pour la maison, tels que des serrures électroniques, des compteurs intelligents, des appareils électroniques toilettes bidet et jouets utilisant deux piles sèches de 1,5 V et appareils utilisant une alimentation USB 5 V.