ROHM a mis en place une nouvelle automobile de qualité Périphérique d'alimentation intelligent (IPD) nommé BV2Hx045EFU-C. Cette nouvelle famille de commutateurs / IPDs haut de gamme à sortie double canal 41V est optimisée pour les calculateurs automobiles dans le contrôle de la transmission, le contrôle du moteur et d'autres systèmes de véhicule. Les dispositifs de puissance intelligents (IPD) sont des dispositifs à semi-conducteurs qui sont utilisés à la place des fusibles pour protéger les circuits électroniques contre les pannes, ils peuvent le faire sans se dégrader ni tomber en panne, ce qui permet de réaliser des systèmes sans entretien.
À mesure que les technologies se développent, le besoin de leur protection dans le domaine automobile a également augmenté, l'utilisation d'un fusible pour la protection soulevant des problèmes liés à la maintenance et à la dégradation causée par le vieillissement après la fusion du fusible, appelant à une adoption accrue des IPD. Les IPD peuvent offrir une protection autonome contre les surintensités pour améliorer la fiabilité, ils sont compatibles avec une variété d'ECU et ils peuvent réduire considérablement le nombre de pièces.
Le nouveau BV2Hx045EFU-C est le premier IPD haut de gamme de l'industrie capable de fournir une protection autonome contre les surintensités en incorporant une fonction originale de protection contre les surintensités. La nouvelle série peut protéger le système à la fois contre les surintensités d'appel et en régime permanent, assurant une plus grande sécurité du système en fournissant une solution de haute fiabilité avec moins de pièces par rapport aux produits conventionnels. De plus, la plage de protection contre les surintensités peut être ajustée avec des composants externes pour permettre une large compatibilité.
Ces IPD peuvent être utilisés dans des applications telles que les calculateurs, les unités de commande de transmission, les unités de commande d'arrêt au ralenti, les lampes automobiles, les unités de commande de suspension hydraulique et les systèmes de freinage antiblocage. De plus, comme les commutateurs à semi-conducteurs ne génèrent pas de son pendant la commutation, ils peuvent être utilisés pour une grande variété d'applications de relais. Pour plus de détails sur BV2Hx045EFU-C, visitez le site officiel de ROHM.