Mitsubishi Electric Corporation a publié une solution LiDAR compacte et économique pour améliorer la sûreté et la sécurité des véhicules autonomes. Équipé d'un système micro-électromécanique (MEMS), le produit LiDAR offre un angle de balayage horizontal extra-large aux véhicules autonomes et contribue à améliorer la précision dans la détection des formes et de la distance des objets.
Irradiant des objets par laser et utilisant un miroir MEMS à deux axes, il peut scanner la lumière réfléchie, générant des images tridimensionnelles de véhicules et de piétons. Ce nouveau LiDAR utilise le plus grand miroir MEMS électromagnétique de l'industrie, avec des dimensions de 7 mm sur 5 mm pour un grand angle de balayage et augmentant la précision de la surveillance de la périphérie du véhicule.
Le grand miroir électromagnétique à deux axes est l'une des caractéristiques importantes du produit. Il peut réaliser un mouvement vertical de ± 3,4 degrés et un mouvement horizontal de ± 15 degrés. Mitsubishi vise à augmenter le mouvement vertical à ± 6,0 degrés ou plus en améliorant la structure du faisceau du MEMS. Le miroir MEMS peut être produit en grand nombre sur un substrat de silicium en utilisant la technologie de traitement des semi-conducteurs et utilise moins de pièces par rapport aux miroirs entraînés mécaniquement par des moteurs.
La disposition du miroir MEMS et des composants optiques a été optimisée pour supprimer le vignettage et éviter que le faisceau laser ne soit déformé par les composants internes du LiDAR. La conception et le mécanisme de transmission optique aident à obtenir un angle de balayage horizontal extra-large, améliorant ainsi le balayage des véhicules devant, des véhicules venant en sens inverse, des piétons, des feux de signalisation, des panneaux de signalisation, des obstacles en bordure de route, etc. La société vise à atteindre un angle de balayage vertical dépassant 25 ° pour que les véhicules et les piétons puissent également être détectés à proximité.