Hitachi Automotive a développé une caméra stéréo qui permet le freinage d'urgence automatique (AEB) aux intersections. La caméra nouvellement conçue offre une plage de détection accrue en élargissant la plage horizontale de la caméra stéréo, contrairement aux caméras stéréo conventionnelles. Plusieurs fonctionnalités telles que la détection binoculaire centralisée grâce à la vision binoculaire, la détection d'objets en trois dimensions grâce au traitement d'image en série temporelle fourni par la vision monoculaire à la périphérie, le stockage de modèles d'identification à l'aide de méthodes d' apprentissage automatique sont parfaitement intégrés pour une sécurité accrue.
Cette caméra stéréo nouvellement lancée est conçue pour répondre au besoin toujours croissant de technologies dans le secteur automobile afin d'améliorer la sécurité de conduite, en particulier aux intersections. L'angle de vue de la caméra est trois fois plus large que celui des caméras stéréo conventionnelles et permet le freinage d'urgence automatique lors des virages aux intersections et maintient également le régulateur de vitesse adaptatif. Le régulateur de vitesse utilise une détection d'objets distants compatible éliminant le besoin d'une augmentation importante des pixels du capteur.
À partir de 2020, le freinage d'urgence automatique (AEB) sera l'un des principaux critères de l'évaluation des performances de sécurité automobile du NCAP (New Car Assessment Program). Les technologies de capteurs avec une vue horizontale et grand angle sont importantes car elles aident à détecter les piétons, évitant ainsi les accidents lorsqu'une automobile tourne à une intersection. Il est important de détecter en permanence les véhicules devant et un CMOS (Complementary Metal Oxide Semiconductor) avec une pixilation constamment élevée, le capteur de la caméra, une combinaison de plusieurs capteurs, y compris un radar qui détecte les objets dans les environs ou à distance.