Le transport représente environ 30% de nos émissions de dioxyde de carbone dans l'atmosphère à l'échelle mondiale. Le nombre de voitures à combustibles fossiles devrait doubler d'ici 2040. Diverses constructeurs automobiles ont travaillé sur les véhicules électriques, mais ces véhicules dépendent dans une certaine mesure des combustibles fossiles. Quelle pourrait alors être la solution intelligente pour réduire le pourcentage des émissions de dioxyde de carbone des véhicules?
Des voitures à énergie solaire, peut-être! Qu'il s'agisse d'augmenter les flux de trésorerie ou de devenir indépendant des prix du gaz en constante augmentation, l'adoption d'un mode de vie électrique solaire a vraiment du sens. Professeur de physique au MIT, Washington Taylor déclare que l'énergie solaire a un potentiel énorme. Un total de 173 000 térawatts (trillions de watts) d'énergie solaire frappe la Terre en permanence. C'est plus de 10 000 fois la consommation totale d'énergie dans le monde. Et cette énergie est complètement renouvelable au moins pour la durée de vie du soleil.
Il existe de nombreux fabricants de véhicules électriques qui luttent intelligemment contre le changement climatique. En parlant de voitures à énergie solaire, il y a beaucoup de buzz. Cependant, aucun constructeur automobile jusqu'à ce jour n'a lancé commercialement une voiture solaire pour le marché. Même si nous connaissons l'énergie solaire depuis une décennie, qui est l'une des principales sources d'énergie disponibles presque partout, nous, les humains, n'avons pas encore été en mesure d'explorer de nombreuses possibilités d'utiliser celle-ci pour les déplacements. Non pas que l'idée n'ait surgi dans l'esprit de personne.
Pendant des années, le concept de la voiture à énergie solaire a donné aux écologistes l'espoir d'un avenir possible. Mais il existe de nombreux arguments en faveur de ce concept car il est considéré non seulement comme irréalisable mais plutôt impossible. De nombreux prototypes de voitures à énergie solaire sont en cours de test et de nombreux grands constructeurs automobiles comme Toyota, Hyundai et d'autres sont impliqués dans le développement de voitures solaires entièrement fonctionnelles ou de la version hybride de la voiture solaire. Mais la question qui vient à l'esprit des profanes est la suivante: à quel point sommes-nous exactement loin de la réalité des voitures à énergie solaire?
La quantité d'énergie produite à partir du soleil dépend de la zone, les types de panneaux solaires, la température, l' ombre, etc. Il y a maintenant plusieurs fabricants comme Motors Sono, Lightyear, Toyota, Hyundai, etc. tentent de rendre commercialement viable solaire assistée électrique Véhicules (SAEV). Pourtant, nous ne voyons pas de voitures disponibles dans le commerce avec une technologie solaire intégrée. De nombreux obstacles doivent être surmontés avant qu'un véhicule à énergie solaire puisse prétendre pleinement fonctionner à l'énergie solaire. Parlons-en brièvement.
Obstacles à la fabrication de voitures à énergie solaire
Coûts initiaux élevés
Peu importe à quel point l'idée d'une voiture à énergie solaire semble fascinante, il n'en reste pas moins que c'est une affaire coûteuse. Des coûts initiaux d'achat des panneaux solaires à d'autres choses comme l'onduleur, les batteries, les fils, tous sont coûteux. En outre, le stockage de l'énergie solaire est également coûteux. Certaines batteries sont nécessaires pour stocker l'énergie solaire. Ces batteries sont chargées pendant la journée et peuvent être utilisées lorsqu'il n'y a pas de soleil.
Installation de panneaux solaires
L'installation de panneaux solaires nécessite une superficie considérable pour produire une puissance significative. Les voitures solaires ont des limites de conception car si l'esthétique doit être prise en compte, la conception du véhicule doit également être telle qu'elle puisse accueillir des panneaux solaires. Par conséquent, la plupart des véhicules solaires ont été développés pour fonctionner dans les courses de voitures solaires et non pour le marché régulier.
Les panneaux solaires sont coûteux et ont une efficacité de seulement 46%. Telles sont les raisons pour lesquelles les panneaux solaires ne deviennent pas un choix populaire pour alimenter une voiture. Au cas où vous vous en souviendriez, le toit solaire conçu pour alimenter la Toyota Prius s'est avéré utile uniquement en combinaison avec un système de charge de batterie traditionnel. La start-up EV basée aux Pays-Bas, Lightyear, a publié un prototype pour son premier EV longue portée à énergie solaire. La voiture a une autonomie de 700 à 800 km sur une petite batterie. L'idée était de développer une voiture qui se recharge avec très peu d'électricité. Les voitures solaires Lightyear ont besoin d'électricité du réseau, en particulier dans les climats moins ensoleillés.
Quantité d'énergie produite
La conduite d'une voiture solaire dépend de la météo. La quantité d'énergie qui peut être produite par une voiture équipée de panneaux solaires ne peut pas alimenter toute la voiture. Étant donné que les panneaux solaires convertissent la lumière du soleil en électricité utilisable à peine environ 20% à l'extrémité supérieure, une voiture couverte de cellules solaires pourrait être en mesure de produire suffisamment d'énergie chaque jour pour alimenter un véhicule électrique sur environ 20 à 25 miles. Cela suppose une journée complète de soleil sans nuages, aucune poussière ne bloquant les cellules solaires et des cellules solaires parfaitement orientées sur la voiture. Les voitures à toit solaire peuvent exécuter les fonctions de base de la voiture grâce à l'énergie solaire. Pour qu'un véhicule soit chargé à partir de panneaux solaires qui dureraient 300 miles, il faudrait environ 90 heures.
Lightyear est une entreprise de construction automobile qui vise à fournir un substitut aux combustibles fossiles et à atteindre une année-lumière de transport 100% durable avant 2035. Nous avons approché l'entreprise et posé quelques questions sur les principaux défis auxquels l'industrie automobile est confrontée dans la fabrication des voitures à énergie solaire. Voici ce que les responsables de l'entreprise ont à dire à ce sujet.
AVEVAI PTE LTD est une société qui se concentre sur des industries clés telles que les véhicules à énergie nouvelle, la logistique, la R&D sur le graphène et la technologie d'apprentissage automatique de l'IA. Très intéressés à mieux comprendre la raison du retard dans la fabrication de voitures à énergie solaire pour le marché grand public et plus, nous avons parlé à Tom Tsogt, cofondateur et directeur de l'exploitation de la société et il a déclaré:
Bien qu'il soit encore temps avant que nous puissions conduire des voitures entièrement alimentées par l'énergie solaire, il existe des alternatives telles que les centrales solaires conçues pour réduire notre dépendance aux combustibles fossiles pour l'électricité.
Malgré le fait qu'il existe certaines limites liées au développement de voitures solaires entièrement fonctionnelles pour le marché commercial, cela ne signifie pas que c'est impossible. Des recherches sont en cours pour créer des batteries de faible poids et des cellules photovoltaïques à haut rendement et nous espérons que l'avenir sera radieux. La technologie a ses critiques, mais nous avons hâte de voir des voitures à énergie solaire rouler sur les routes.