Alors que les automobiles passent de la mécanique à l'électrique, l'utilisation d'ECU (unités de contrôle électronique) a augmenté à un pourcentage plus élevé. Les calculateurs dans les véhicules électriques agissent comme la matière grise du véhicule et sont responsables de toutes les fonctionnalités les plus importantes telles que la sécurité avec l'aide d' ADAS, le contrôle précis du moteur, la connectivité, l'efficacité et le confort. La nécessité de tester chaque ECU utilisé est donc très importante et nécessite un processus plus avancé pour ce faire.
Pour résoudre le problème ci-dessus, NI a annoncé son offre de systèmes de test ECU. Le système de test ECU (ECUTS) est une solution combinée de standardisation avec la flexibilité nécessaire pour améliorer l'efficacité du développement, de la maintenance et du temps de test des testeurs. Le testeur a intégré le premier niveau de composants communs dans une architecture de test standardisée pour faire gagner du temps aux clients dans le processus de développement et simplifier la maintenance du testeur. La conception modulaire PXI rend les tests plus flexibles et on peut évoluer sur une gamme d'ECU de carrosserie, de châssis et de groupe motopropulseur, et le matériel haute performance peut aider à réduire le temps de test.
L'ECUTS peut accélérer le développement, normaliser l'architecture globale, réduire le temps de cycle de test, réduire l'espace au sol et réduire les risques. La réduction du coût des tests pour les calculateurs libère du capital à la fois monétaire et cognitif, de sorte que les ingénieurs de test peuvent résoudre les problèmes d'aujourd'hui et innover sur les défis de test de demain.