À quel point sommes-nous proches des véhicules entièrement autonomes?

Comme la plupart des types d'équipements que nous utilisons aujourd'hui sont automatisés avec des technologies de pointe, l'avènement des véhicules autonomes n'est plus une surprise. Diverses caractéristiques mécaniques des voitures classiques sont en train d'être transformées en une fonction automatique. Par conséquent, aujourd'hui, les voitures semi-autonomes sont devenues plus omniprésentes que jamais.

La technologie prenant rapidement en charge une grande partie des emplois des conducteurs dans les véhicules modernes, le monde entièrement autonome ne semble plus être une version exagérée du rêve d'un enfant. L'intérêt et les investissements dans les voitures entièrement autonomes augmentent considérablement, ce qui est sur le point de transformer très prochainement l'industrie du transport.

Compte tenu de la vitesse à laquelle la technologie évolue, on peut facilement supposer que les véhicules entièrement autonomes sont éminents et que l'avenir des voitures autonomes est prometteur. Mais sommes-nous prêts pour le monde où les voitures autonomes dominent les routes? À quel point sommes-nous proches des voitures autonomes où les voitures peuvent être conduites en toute sécurité sans aucune intervention humaine?

L'avenir des voitures sans conducteur

Les voitures sans conducteur devraient devenir une tendance qui change la vie de l'industrie automobile, mais que signifie l'arrivée des véhicules sans conducteur pour le système de transport mondial?

Les voitures entièrement autonomes avec l'autonomie des niveaux 4 et 5 sont considérées comme des véhicules entièrement autonomes. Dans les voitures autonomes avec l'automatisation de niveau 4, les conducteurs n'ont pas besoin de prendre en charge la navigation et le véhicule exécute pratiquement tous les types de fonctions de conduite. Une interférence manuelle est requise lorsque la voiture ne peut plus gérer une situation telle que la conduite hors route. Les voitures autonomes de niveau 5 sont des véhicules entièrement autonomes et peuvent gérer tout type de situation routière sans avoir besoin d'une commande manuelle.

Avec l'avènement des progrès récents des technologies de l'information et de l'IoT, les voitures connectées et autonomes se conduiront elles-mêmes intelligemment sans aucune interférence humaine. Un haut niveau d'autonomie donnera aux voitures autonomes le contrôle complet des véhicules, y compris les commandes de vitesse, la navigation, les fonctions d'urgence et de nombreux autres protocoles de sécurité.

Dans quelle mesure les voitures autonomes sont-elles sûres?

Actuellement, aucun véhicule autonome avec des niveaux d'autonomie 4 et 5 n'existe sur le marché commercial. Les caractéristiques autonomes des voitures modernes d'aujourd'hui comprennent le stationnement automatique, la détection de collision et d'autres fonctions de navigation automatique, les systèmes avancés d'assistance au conducteur (ADAS). Cependant, ils n'ont pas l'intelligence nécessaire pour parcourir des distances automatiquement et en toute sécurité, sans aucune intervention humaine.

Des véhicules autonomes avec les niveaux 1, 2 et 3 dans une certaine mesure sont disponibles sur le marché dès maintenant. Les voitures autonomes avec une autonomie de niveau 1 ne peuvent effectuer qu'une seule tâche autonome à la fois, comme le régulateur de vitesse adaptatif et le maintien automatique de la voie. Les voitures autonomes de niveau 2 peuvent effectuer au moins deux tâches autonomes à la fois, qui incluent principalement des fonctions liées à la sécurité. Les véhicules autonomes de niveau 3 offrent des modes de conduite autonome pour un ensemble prédéfini de fonctions de conduite, généralement dans des zones géo-clôturées. L'Audi A8 et le pilote automatique de Tesla sont parmi les exemples les plus populaires de niveaux d'autonomie 3 et 2, respectivement.

Un nombre croissant de géants de l'automobile investissent massivement pour rendre les voitures autonomes plus sûres que jamais. Selon les récentes annonces de Tesla, il devrait déployer ses capacités de «conduite autonome complète» (FSD) d'ici la fin de 2019. Offrir des fonctionnalités de conduite autonome de niveau 3, telles que la commande manuelle du véhicule à vitesse moyenne, figure sur la liste des projets futurs de l'entreprise.

Volkswagen a également annoncé son intention de créer sa propre filiale pour accélérer le développement de ses véhicules autonomes de niveau 4, notamment des versions cargo et passagers autonomes de son minibus, l'ID Buzz. Parmi les autres entreprises automobiles mondiales dans la course vers l'avenir des véhicules entièrement autonomes, citons la collaboration entre Mercedes et Daimler; Ford Motor Company par le biais de sa coentreprise avec Argo AI; General Motors avec sa filiale GM Cruise; le consortium formé par General Motors, Bosch, Toyota et Arm; et Google avec son spin-off Waymo.

Quand aurons-nous des voitures entièrement autonomes?

Les géants de la technologie comme Tesla et Google ont prédit en 2015 que nous verrons des véhicules entièrement autonomes sur les routes d'ici 2018. De nombreuses autres entreprises automobiles et technologiques telles que Delphi, Nutonomy et General Motors ont annoncé la mise en production d'une voiture entièrement autonome à la fin de 2019 ou début 2020. Bien que l'autonomie totale dans l'industrie automobile semble beaucoup plus proche aujourd'hui que jamais, le calendrier ne cesse de changer en raison de divers obstacles technologiques et infrastructurels.

Les progrès récents dans des technologies telles que l'intelligence artificielle (IA), l'apprentissage automatique (ML), l'Internet des objets (IoT) et d'autres technologies de communication ont alimenté le mouvement dans le paysage des tests de véhicules entièrement autonomes. Cependant, la réalité de la conduite autonome apparaît toujours comme un concept du futur. Nous sommes encore loin d'une infrastructure technologiquement forte pour les véhicules entièrement autonomes de niveau 5, capables de `` comprendre '' complètement la complexité de la gestion du trafic routier et de détecter plusieurs problèmes opérationnels.

L'incompétence du logiciel de pointe intégré aux voitures autonomes d'aujourd'hui pour assumer la responsabilité ultime d'une conduite sûre et efficace crée des obstacles pour rendre facilement des véhicules entièrement autonomes. De plus, les incertitudes sur la rentabilité et l'évolution des besoins en fonte ne font qu'ajouter au coût élevé des voitures autonomes de niveau 4 et 5. Néanmoins, les progrès technologiques ont favorisé la transition des voitures à propulsion humaine vers des véhicules entièrement autonomes, malgré le manque de clarté concernant les cadres réglementaires et juridiques relatifs aux véhicules sans conducteur.

Bien que l' avenir des véhicules entièrement autonomes semble loin d'aujourd'hui, l'industrie automobile tire parti des progrès des technologies de réseau cellulaire telles que la 5G à des vitesses vertigineuses. Dans les années à venir, la convergence de l'industrie automobile avec l'industrie des technologies de l'information et des télécommunications devrait alimenter les innovations pour améliorer la sécurité et l'efficacité des systèmes d'IA dans les véhicules entièrement autonomes, transformant bientôt l'avenir en réalité.