Le taxi aérien deviendra-t-il une réalité? va-t-il «élever» l'avenir des transports?

Tout en intégrant des fonctionnalités autonomes dans les véhicules modernes, les principaux constructeurs automobiles explorent l'avenir de la mobilité urbaine dans l'industrie aéronautique. Le concept émergent des taxis aériens reflète la transformation spectaculaire en cours dans l'industrie automobile.

Avec un nombre croissant de voitures sur les routes, en particulier dans les zones urbaines, le secteur des transports traverse une crise avec la gestion du trafic parmi de nombreux autres problèmes. Par conséquent, au milieu des inventions révolutionnaires actuelles dans les véhicules entièrement autonomes, les taxis aériens évoluent comme une toute nouvelle classe d'automobiles qui est sur le point de métamorphoser l'avenir de la mobilité. Cela incite les constructeurs automobiles à faire une incursion dans le `` paysage '' de la mobilité aérienne urbaine (UAM), alimentant finalement l'innovation dans la conception des taxis aériens.

Même si « une voiture volante» ou un taxi aérien électronique transmettent une impression de fiction, la réalité est que les taxis aériens sont presque disponibles sur le marché. Cet article plonge dans la réalité des activités de recherche et d'innovation en cours dans l'UAM et sur la manière dont elles peuvent rapprocher l'avenir des taxis aériens plus que quiconque n'a jamais imaginé.

Le concept révolutionnaire du taxi aérien: réalité ou fiction?

"Marquez ma parole: une combinaison d'avion et d'automobile arrive. Vous pouvez sourire, mais cela viendra." Le fondateur de The Ford Company - Henry Ford a envisagé l'invention des voitures volantes en 1940, et quatre-vingts ans plus tard, le monde est prêt à voir sa prédiction se réaliser. Une convergence des technologies de nouvelle génération crée un avenir prometteur pour les UAM et les taxis aériens avec praticabilité et commercialité.

Le besoin accru de modes de transport plus rapides, plus propres, plus sûrs et plus abordables incite les constructeurs automobiles à explorer le potentiel de la technologie de décollage et d'atterrissage verticaux (VTOL) dans l'évolution des taxis aériens. De plus, avec l'avènement de la technologie de batterie de pointe, l'évolution du VTOL électrique (eVTOL) permet aux constructeurs automobiles de concrétiser la mobilité électrique tridimensionnelle. Dans les années à venir, la convergence de l'industrie automobile et de l'aviation électrique devrait contribuer à faire du taxi aérien une réalité au sol!

Alors que l'électrification automobile et l'aviation sont à la base du concept de taxi aérien, les progrès technologiques dans le développement des avions eVTOL signifient les progrès les plus récents dans la conception du taxi aérien. Les développements en cours dans l'industrie des batteries et les systèmes de gestion des batteries devraient avoir un impact majeur sur l'adoption de la technologie eVTOL dans les conceptions futuristes des taxis aériens.

Que se passe-t-il dans l'industrie?

Un nombre croissant de constructeurs automobiles et d'acteurs de premier plan du secteur de la mobilité partagée, ainsi que de l'industrie aéronautique, entrent sur le marché mondial des taxis aériens pour gagner l'avantage du premier venu. Uber, Porsche et Boeing font partie des pionniers du marché des taxis aériens qui investissent massivement dans leurs modèles de taxis aériens autonomes pour améliorer leurs caractéristiques de sécurité et leur prix abordable. Bien que le nombre de concurrents soit limité dans cet espace pour les taxis aériens, la course vers le ciel devrait bientôt devenir plus compétitive avec le temps, car de nouvelles entreprises sont sur le point de voir le jour sur ce marché.

Airbus est l'une des principales sociétés aéronautiques à développer des taxis aériens de différentes capacités, comme un monoplace ou un véhicule aérien personnel appelé Vahana et des taxis aériens compacts quatre places appelés CityAirbus . Le premier vol réussi du CityAirbus, qui utilise la technologie eVTOL, a été réalisé en mai 2019. Le projet de la société de commercialiser les modèles de taxi aérien pour Vahana et City Airbus d'ici 2020 et 2023, respectivement.

Une autre entreprise à entrer avec succès dans l'industrie du taxi aérien est une start-up munichoise appelée Lilium, qui a dévoilé son service de taxi aérien à la demande avec un prototype à cinq places en mai 2019. Lilium Jet - le dispositif entièrement eVTOl de la société - porte la capacité d'effectuer de longs trajets dans un rayon de 300 km La société a annoncé en mai 2019 que la prochaine étape importante pour son nouveau taxi aérien sera de passer du décollage vertical au vol horizontal et de lancer commercialement un taxi aérien sans émissions d'ici 2025.

Volocopter est une autre start-up allemande qui a présenté son taxi aérien eVTOL de quatrième génération appelé VoloCity, en 2019. Il s'agit d'un appareil eVTOL biplace à 18 rotors avec une vitesse maximale d'environ 70 mph et une autonomie d'environ 35 km. La société a annoncé que son prochain objectif est de se concentrer sur le développement d'une infrastructure et d'un écosystème appropriés avec un système de contrôle du trafic aérien efficace.

Le nombre de participants actifs sur le marché mondial du taxi aérien augmente à un rythme impressionnant, mais certains défis importants font douter le monde de la viabilité du concept de taxi aérien.

Obstacles à faire des taxis aériens une réalité

Alors que l'optimisme quant à l'émergence des taxis aériens dans la réalité est à son apogée en ce moment, certains obstacles critiques doivent être surmontés pour un lancement commercial réussi. L'un des défis les plus importants est la réglementation et les normes établies par des organismes internationaux tels que l'Agence de la sécurité aérienne de l'Union européenne (AESA). Bien que de nombreux organes directeurs accueillent favorablement les nouveaux modules de taxi aérien, des réglementations strictes sur leur déploiement et leur sécurité continueront d'influencer les stratégies des constructeurs.

De plus, la complexité de la gestion du trafic aérien et de son approche manuelle due aux contrôleurs humains a créé des incertitudes sur la durabilité de l'adoption massive des taxis aériens. De plus, si les infrastructures actuelles sont suffisamment compétentes pour supporter les essais, elles manquent encore de l'efficacité requise pour ces entreprises à grande échelle. En dehors de ceux-ci, la réduction du bruit et la densité énergétique des batteries restent également les principaux défis technologiques pour les acteurs du marché du taxi aérien.

Néanmoins, compte tenu de la vitesse à laquelle le marché évolue, la prochaine décennie devrait refléter un avenir meilleur pour les taxis aériens. L'industrie automobile converge avec les industries de l'électronique et des télécommunications et des technologies de l'information (TI) pour entrer dans le futur des véhicules entièrement électriques et sans conducteur sur et au-dessus du sol. À terme, les technologies de recherche et développement en cours continueront de réaffirmer le fait que le ciel est la limite des innovations dans l'industrie du taxi aérien!