Selon une prévision de l'Agence internationale de l'énergie, l'utilisation des véhicules électriques passera de 3 millions à 125 millions d'ici 2030, soit près de 41 fois ce qu'elle est aujourd'hui, avec la demande croissante de combustibles fossiles et les problèmes de pollution. semble le plus susceptible de se produire. Pour cette raison, tous les grands constructeurs automobiles à moteur IC, comme Ford et GM, tournent lentement leur attention vers les véhicules électriques. Le marché et les consommateurs ont besoin d'un transport personnel moins cher et même en plus de cela, le gouvernement a commencé à soutenir les véhicules électriques par le biais de ses politiques. Compte tenu de tous ces faits, il est assez évident que très bientôt, nous trouverons des voitures électriques qui tournent tout autour de nos routes. Ou devrais-je également inclure l' espace , où il y a déjà une voiture Tesla qui voyage au-delà de Mars au moment où j'écris cet article.
Ce changement a déjà commencé à montrer des symptômes. Au cours des dernières années, de nombreux fabricants de véhicules électriques à succès ont vu le jour, tels que Tesla, Kia Soul, Navistar et Kandi, pour n'en nommer que quelques-uns. Et grâce à eux, il y a eu également de nombreuses percées technologiques dans le domaine des batteries et des moteurs d'un véhicule électrique. Pendant que les changements sont en cours, il est temps pour nous en tant qu'ingénieurs de comprendre ce qui se cache sous le capot d'une voiture électrique et comment ils fonctionnent. Donc, dans cet article, décomposons un véhicule électrique en os et en chair pour en apprendre davantage sur eux.
Remarque importante: avant de plonger, je voudrais mentionner que le terme véhicule électrique est un vaste terrain. Toute locomotive qui n'a pas de réservoir de carburant est appelée un véhicule électrique. Mais dans cet article de Véhicule électrique ou EV en bref, je ne parle que des voitures électriques, des bus et des camions. Sauf indication contraire, les véhicules électriques spéciaux tels que les segway, les véhicules électriques aéroportés ou aquatiques ne sont pas couverts par cet article.
Qu'est-ce qui fait une voiture électrique?
Une voiture électrique est une automobile en soi et se compose de nombreux composants et d'un grand groupe de fils qui les relient tous. Mais il existe peu de matériaux de base minimaux pour une voiture électrique, comme illustré dans le schéma fonctionnel ci-dessous.
Le moteur d'une voiture à moteur IC conventionnelle est remplacé par un moteur électrique et le réservoir de carburant est remplacé par le bloc-batterie. De tous les composants, seuls le bloc - batterie et le moteur contribuent à eux seuls à environ plus de 50% du poids total et du prix des voitures. Comme vous pouvez le voir, la batterie, le contrôleur du système de gestion de la batterie (BMS), le moteur et l' unité de transmission constituent les principaux composants d'un véhicule électrique.
Parties vitales d'une voiture électrique
La batterie est la source de carburant de la voiture, car il y a des centaines de cellules disposées pour former une batterie, un circuit spécial est nécessaire pour surveiller ces cellules, ce circuit est appelé circuit de surveillance de batterie. La tension CC de la batterie ne peut pas être utilisée pour entraîner un moteur, nous avons donc besoin du contrôleur qui entraîne le moteur, et le système de transmission transfère l'énergie de rotation du moteur aux roues via certains agencements d'engrenages. Examinons chaque partie en détail pour comprendre