Les développements récents dans l'industrie automobile nécessitent des capacités de communication de plus en plus rapides. À l'origine, le protocole CAN FD a été établi pour les mises à jour logicielles lors d'événements de production et de service. Aujourd'hui, la communication à l'intérieur de la voiture et sa connectivité avec le monde extérieur nécessitent également une bande passante accrue et une charge utile plus longue. Par exemple, les applications d'éclairage avant haut de gamme telles que l'éclairage matriciel à LED nécessitent une grande quantité de données fournies par les systèmes de caméra et les capteurs pour garantir un faisceau de route sans éblouissement.
Pour répondre à la demande de communication à haut débit dans les applications automobiles, Infineon Technologies lance deux nouvelles familles de puces de base système (SBC): Lite et Mid-Range +. Ce sont les premiers SBC du marché prenant en charge le protocole ISO CAN FD pour la communication à 5 Mbit / s pour une grande variété d'applications automobiles.
Un SBC est l'alimentation centrale et la communication pour les microcontrôleurs dans les unités de contrôle électronique (ECU) dans les voitures. Les SBC sont des circuits intégrés (IC) qui combinent des alimentations en tension, des interfaces de bus de communication (CAN, LIN) et des fonctions de supervision. La combinaison de ces trois éléments dans une seule puce permet de réduire les coûts du système et de réduire jusqu'à 80% l'encombrement de la conception par rapport aux solutions discrètes.
Les nouveaux SBC Infineon Lite sont les SBC d'entrée de gamme à des coûts système optimisés. Ils intègrent un émetteur-récepteur CAN pour répondre à un large éventail d'applications telles que le chargeur sans fil en cabine, le capteur de NO x, le levier de vitesses ou les unités de commande d'éclairage. Les SBC Mid-Range + sont des dispositifs plus puissants avec un CAN et jusqu'à deux émetteurs-récepteurs LIN pour prendre en charge, par exemple, des modules de contrôle de carrosserie et des modules de passerelle.
En plus de la communication à haut débit, les nouveaux SBC Infineon permettent une consommation d'énergie réduite. Grâce à leur fonction de mise en réseau partielle en option, ils réduisent la consommation de courant en mettant l'ECU en mode veille ou arrêt lorsqu'il n'est pas nécessaire. La famille Lite SBC comprend également une pompe de charge pour piloter des MOSFET de puissance à canal n côté haut. Il peut déconnecter une charge externe en mode veille afin de réduire davantage le courant de repos.
Tous les appareils des nouvelles familles SBC incluent des fonctions de diagnostic et de supervision pour prendre en charge les concepts de sécurité fonctionnelle de l'ECU tels que la surveillance de sous-tension, le chien de garde de fenêtre avec réinitialisation, le mode de fonctionnement de sécurité et la sortie de sécurité. De plus, avec la famille Mid-Range +, les charges externes peuvent être entraînées par quatre commutateurs côté haut.
Les nouveaux SBC Infineon offrent une grande flexibilité aux concepteurs. Ils sont évolutifs en ce qui concerne le nombre d'interfaces de communication et sont logiciels compatibles avec d'autres familles Infineon SBC telles que les familles DCDC et Multi-CAN Power SBC (TLE94x1, TLE926x & TLE927x).
La famille Mid-Range + est maintenant disponible sur le marché et la famille Lite SBC sera disponible en octobre 2018.